La parte meccanica del sistema A. P. S. montata sulla Bodybike comprende un manubrio rotante intorno all'asse orizzontale, con scatola della moltiplica, pignone e sistema d'innesto trazione o bloccaggio manubrio.
Le manopole e le leve dei freni sono montate su un particolare sistema rotante che può essere bloccato a piacere in qualsiasi posizione, anche durante la corsa, con la semplice pressione di un pulsante.
Dalla scatola centrale parte la catena che trasmette il moto alla ruota anteriore che, come quella posteriore, è dotata di cambio rapporti.
La forcella anteriore è allargata per permettere il montaggio di una ruota col cambio.
Le leve del cambio posteriore sono montate sul telaio e non sul manubrio.
Per il resto la Bodybike è composta da normali componenti di serie.
Tutte le parti del sistema A. P. S. sono costruite in alluminio e acciaio con movimenti su cuscinetti a rulli.
A richiesta possono essere realizzati in metalli superleggeri come titanio e magnesio.

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